ປະເພດ:BF-Corolla-DP
1. ຂະໜາດ: 4300×2100×1320ມມ (ຍາວ×ກວ້າງ×ສູງ)
2. ການສະຫນອງພະລັງງານພາຍນອກ: AC 220V ± 10% 50Hz
3. ແຮງດັນທີ່ເຮັດວຽກ: DC 400V
4. ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ: -40 ℃ ~ + 50 ℃
5. ການຄວບຄຸມແຮງດັນຕ່ໍາເຮັດວຽກສະຫນອງພະລັງງານ: DC12V
6. ປະເພດຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ: ຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ lithium ternary ຈຸລັງດຽວ
7. ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີລີ່ພະລັງງານ: 82kWh
8. ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ: -20°~60
ເວທີຝຶກອົບຮົມລະບົບຕົວເຄື່ອງຂອງ Corolla ໄດ້ຖືກອອກແບບ ແລະ ພັດທະນາໂດຍອີງໃສ່ອັດຕາສ່ວນຂອງໂຄງສ້າງລົດເດີມ, ຕອບສະໜອງໄດ້ມາດຕະຖານການປະເມີນ ແລະ ໂຄງການຝຶກອົບຮົມວິຊາຊີບ ແລະ ສາມາດປະສົມປະສານກັບເວທີການສອນແບບປະສົມປະສານຂອງພາກເໜືອ;
ເວທີການຝຶກອົບຮົມປະກອບມີ: ລະບົບການຊີ້ນໍາພະລັງງານ chassis, ລະບົບເບກ, ຖັງເກັບຮັກສານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ຊຸດຫມໍ້ໄຟພະລັງງານ, ແລະອື່ນໆ;
ເວທີການສອນແບບ Multi-in-one ປະກອບມີລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟ, contactor ໃນທາງບວກຕົ້ນຕໍ, ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ, relay ແຮງດັນສູງ, ແລະອື່ນໆ;
ແລະເວທີການສອນແບບ multi-in-one ປະກອບດ້ວຍອຸປະກອນການສອນທີ່ສະຫນັບສະຫນູນເຊັ່ນ: ອຸປະກອນການກໍານົດຄວາມຜິດ, ອຸປະກອນເກັບກໍາຂໍ້ມູນ, ແລະຄໍາແນະນໍາການຝຶກອົບຮົມພາກປະຕິບັດ.
ໃນເວທີການຝຶກອົບຮົມລະບົບຕົວถังຂອງ Corolla, ຜູ້ຝຶກຫັດສາມາດໄດ້ຮັບການຊີ້ນໍາໂດຍຄູສອນແລະຮຽນຮູ້ເອກະລາດເພື່ອບັນລຸ:
1. ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບຮູບແບບການສົ່ງພະລັງງານຂອງລົດ Toyota Hybrid;
2. ການຮັບຮູ້ ແລະ ເຂົ້າໃຈຫຼັກການລະບົບການຂັບຂີ່ລົດໂຕໂຍຕ້າລູກປະສົມ;
3. ແກ້ໄຂບັນຫາ ແລະ ສ້ອມແປງລະບົບຂັບຖ່າຍຂອງລົດ Toyota Hybrid;
4. ລະບົບການຈັດການແບດເຕີລີ່ສາມາດອ່ານລະຫັດຄວາມຜິດແລະລະຫັດຄວາມຜິດທີ່ຈະແຈ້ງ, ອ່ານກະແສຂໍ້ມູນແບບເຄື່ອນໄຫວ, ການຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີແລະຫນ້າທີ່ການວິນິດໄສອື່ນໆໂດຍຜ່ານຕົວຖອດລະຫັດພິເສດສໍາລັບຍານພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່.
5. ໂດຍຜ່ານລະບົບການຕັ້ງຄ່າຄວາມຜິດຂອງ Android, ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຫມໍ້ໄຟສາມາດໄດ້ຮັບການກໍານົດສໍາລັບການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟດຽວ, ວົງຈອນສັ້ນ, overvoltage, undervoltage, overcurrent, ແລະ overtemperature.
6. ແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟ, ອຸນຫະພູມຫມໍ້ໄຟ, ແລະສັນຍານການຄວບຄຸມ relay ສາມາດກວດພົບໄດ້ໂດຍການເຊື່ອມຕໍ່ກັບ stand ໄດ້.